| Noteringar |
- Vittnet, 3:e ingenjör Halfdan Nilsen uppgav att M/T John P. Pedersen lämnade Halifax den 10 maj i år på väg till Glasgow med en last olja i konvoj. Besättningen bestod av 34 man och 4 brittiska artillerister. Resan gick bra fram till den 19 maj då vittnet hörde att 2 av fartygen i konvojen skulle ha blivit torpederade vid 23-tiden. Dagen därpå, vid 14-tiden, när vittnet stod på vakt i maskinrummet, träffades fartyget av en torped som, enligt vad han senare hörde, slog till bakom pumprummet. I maskinrummet märkte man ett våldsamt slag och vittnet stoppade sedan motorn direkt efteråt. En hel del olja kom sedan ner genom takfönstret och samtidigt strömmade det upp en hel del ånga förmodligen från dynamomotorn. Vi sprang sedan upp på däck där de var sysselsatta med att släppa livbåtarna. Det var måttligt väder med en del hav som för övrigt lugnades av att oljan vällde ut. Vittnet hoppade då in i styrbords livbåt, men kan inte säga vem eller hur många som befann sig i livbåten. Flera ur besättningen hoppade från fartyget i havet, men plockades upp av livbåten. Vittnet vet att hela besättningen fördes in i en livbåt, men en av de brittiska skyttarna var död när han hämtades. Livbåtarna höll ihop till på eftermiddagen nästa dag, ungefär vid 16-tiden, då linan mellan båtarna skiljdes åt på grund av den tilltagande vinden och havet. Den 23 maj, i år, plockades livbåten upp av en brittisk räddningsbåt där de stannade i cirka 1/2 timme och därefter sattes de ombord på ett holländskt sjukhusfartyg som tog dem till Reykjavik. Det fanns 16 män i livbåten, som vittnet befann sig i, som kom in till Island. Av dessa fördes 4 män till flottan på Island, en fördes till sjukhus och 8 män sändes på det holländska sjukhusfartyget till Gourock och 3 män, bland vilka vittnet, sändes till Preston, varifrån de skickades. till Glasgow. Vittnet har nu skrivit på ombord på norska M/T "Ferncastle".
Vittnet tillade att han hörde ombord på det holländska sjukhusfartyget att torpederingen hade ägt rum cirka 15 mil söder om Grönland. Under den tid, ett drygt dygn, som livbåtarna var tillsammans, lyckades man inte få fartygets motorbåt att starta. Ungefär 20 minuter efter att de hade hamnat i livbåten, som sedan hade drivit en bra bit bort från fartyget, såg de hennes sjunka. Ytterligare två torpeder hade skickats in i henne. Vittnet verkar minnas att U-båten, som torpederade fartyget, bar märket Z 37.
- Vittnet båtsman Nils Walderhaug uppgav att han befann sig i sin hytt vid torpedögonblicket. Han sprang sedan upp till livbåten. Det fanns tre män i livbåten som kantrade efter att den kommit i vattnet. De tre männen hamnade i sjön men plockades upp av en annan båt. Senare kom livbåten ut och sattes i ordning igen och 8–9 man sattes i den. Vittnet kan inte säga vilka som befann sig i de olika båtarna eftersom han dels inte kände till namnen på de olika besättningsmedlemmarna, dels flyttades män från en båt till en annan under tiden de var tillsammans. På grund av att vädret började bli hotande gav kaptenen nästa dag, vid ca 17–18 tiden, order att släppa förtöjningarna mellan båtarna. I övrigt uppgav vittnet förklaring i enlighet med det tidigare vittnets. Han var en av de 8 män som skickades till Gourock. Vittnet såg ingenting av U-båten som sänkte fartyget.
|
1921 - 1941 (20 år)
[1] 
